Responsables de Darien : une nouvelle liste de priorités pour les canalisations pourrait atténuer les inondations

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Une vue d'une grille de drainage sur Seagate Road à Darien, Connecticut, le vendredi 12 mai 2023. Darien a mené une étude de drainage sur le quartier de Salt Box Lane pour le risque d'inondation le couvrant et les rues voisines comme Coachlamp Lane, Gardiner Sreett, Thomasina Lane , des parties de Seagate Road et dans Holly Pond.

DARIEN – Avec des projets coûteux de prévention des inondations qui arrivent littéralement, les responsables de Darien ont maintenant un plan pour juger si cela vaut ou non le prix.

Lundi, le conseil d'administration de Darien a approuvé une politique décrivant comment il prendra des décisions pour maintenir ou améliorer l'infrastructure anti-inondation de la ville alors que des défauts importants et des solutions coûteuses émergent après des années d'études sur les inondations.

"Nous avons fait des études, la ville a des projets en cours, puis nous avons nos travaux d'entretien et d'infrastructure réguliers que nous effectuons", a déclaré le premier sélectionneur Monica McNally. "J'ai senti qu'il était important que nous ayons une sorte d'approche holistique de la façon dont nous allons examiner tous ces éléments."

La politique fait suite à une proposition de système de remplacement de 6,7 millions de dollars dans le quartier de Salt Box Lane après que la zone, bien qu'elle ne soit pas dans la plaine inondable de la ville, a été gravement inondée lors des tempêtes Ida et Elsa en 2021 en raison de tuyaux obsolètes et trop petits. .

Bien que les résidents et le directeur des travaux publics de la ville, Ed Gentile, aient semblé désireux d'agir rapidement sur la solution, les sélectionneurs ont adopté une position prudente en approuvant un achat aussi coûteux sans une compréhension complète des coûts, de toutes les recommandations possibles et du potentiel pour plus de travaux similaires. des études de drainage comme l'étude presque complète de l'étang Tilley pourraient révéler.

Désormais, la politique de la ville comprend quatre objectifs à atteindre pour décider des projets dans lesquels investir : ne pas nuire, assurer l'amélioration d'un nombre « raisonnable » de propriétés, apporter des améliorations « significatives » et suivre les normes manuelles d'urbanisme, de zonage et de drainage.

Essentiellement, cela signifie s'assurer que les inondations s'écoulent dans de plus grands plans d'eau - rivières, ruisseaux ou Long Island Sound - sans affecter les autres quartiers. Cela signifie également que les projets coûteux bénéficiant à un petit nombre de propriétés "ne seront pas considérés".

L'accent sera mis sur l'obtention de la meilleure couverture pour le coût, de sorte que la ville pourrait envisager un plan de tempête de 50 ans sur un plan de tempête de 100 ans s'il existe une "protection adéquate", a déclaré McNally.

Un rejet potentiel pourrait également s'appliquer si un projet de plusieurs millions de dollars s'avère beaucoup plus coûteux que les dommages causés à une ou deux propriétés.

L'administrateur de la ville, Kate Buch, a également déclaré que la ville n'avait pas l'obligation d'atténuer les inondations sur les routes privées, bien qu'elle puisse assumer la responsabilité si des refoulements sont causés par les canalisations de la ville.

"C'est parfois un concept difficile pour les gens", a déclaré Buch. "En tant que gouvernement, nous ne sommes pas responsables de tout, et les inondations en sont un excellent exemple."

La politique donne également la priorité à une approche plus globale de la gestion des infrastructures d'inondation basée sur des évaluations d'experts et des études selon les besoins. Toutes les propositions d'atténuation présentées à la ville doivent désormais inclure une analyse coûts/avantages et une évaluation de l'impact sur les contribuables.

Le besoin d'une vue d'ensemble de toutes les recommandations et des coûts était quelque chose que le sélectionneur Jon Zagrodzky avait initialement évoqué lors des discussions de Salt Box Lane, quelque chose qu'il a dit que le conseil n'avait pas à ce moment-là.

Le but de la nouvelle politique, a déclaré Zagrodzky, est de fournir un cadre permettant aux élus de "dire non" lorsqu'ils prennent des décisions sur les infrastructures.

"Il est très, très difficile, je pense, dans une politique de quantifier spécifiquement ce que nous approuverions et n'approuverions pas ou quelle norme nous établirions ou non", a déclaré Zagrodzky. "En fin de compte, il faudra que ce soit notre jugement … au cas par cas, que nous dirions collectivement:" Compte tenu des faits qui nous sont présentés, (cela) semble être une décision raisonnable. ""

Déterminer ce qu'est un nombre "raisonnable" de maisons ou une amélioration "significative", une préoccupation soulevée par Sarah Neumann, dépendra des circonstances.

"Certaines choses seront subjectives", a déclaré Buch. "Il n'y a pas moyen de contourner cela."

La politique exige également que la ville recherche des financements alternatifs, notamment des subventions étatiques et fédérales et des accords de partage des coûts avec les entreprises locales.

Cela comprend également le maintien de l'infrastructure actuelle de la ville contre les inondations et le maintien d'un canal de communication ouvert avec des mises à jour officielles lors des réunions et la participation des propriétaires touchés par les inondations.

Toutes les décisions devraient encore passer par le processus d'approbation normal par le biais du Conseil des finances et de l'assemblée municipale représentative, et Zagrodzky a clairement indiqué que la politique pouvait être modifiée si nécessaire.